Hay muchas formas de llegar a Miami. Por avión, tren, barco, ómnibus o auto. Lo que me lleva a decir que las puertas de entrada a la ciudad son el aeropuerto internacional, el puerto, la estación de tren, la estación de ómnibus y las autopistas.

En esta serie, Puertas de Miami, iré dando información de cada una de las distintas formas de llegar, para aquellos que planean un viaje a la Ciudad Mágica o para aquellos que viviendo en Miami puedan guiar a familiares o amigos en su próxima visita a la ciudad.

Historia

El aeropuerto de Miami abrió sus puertas en 1920 con el nombre de Miami City Airport (Aeropuerto de la Ciudad de Miami).

Miami International Airport – 1930

Miami International Airport – 1940 – Entrada a la Terminal

Miami International Airport – 1960 – Edificio de la Terminal y Estacionamiento

En la actualidad se le conoce como aeropuerto MIA. MIA es el código de aeropuerto y ciudad con la que se identifica al Aeropuerto Internacional de Miami en la lista creada por la IATA, (International Air Transport Association) Asociación Internacional de Transporte Aéreo. MIA coincide con el nombre del aeropuerto, Miami International Airport (Aeropuerto Internacional de Miami).

El aeropuerto se encuentra en el cuadrante Noroeste (NW) de la ciudad a unos 8 millas (13 km) del centro de la ciudad. Inicialmente, cuando abrió sus puertas, estaba lejos de la ciudad, pero a medida que la ciudad se expandía, el aeropuerto fue absorbido por ella.

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Detalles del Edificio

Su superficie total, incluyendo las 4 pistas y las áreas de hangares, cargo y edificios de oficinas es de 3.230 acres (1.307 hectáreas) de tierra.

El aeropuerto cuenta con 6 Salas de Embarque identificadas con letras, D, E, F, G, H y J que se extienden como gigantescos brazos, distribuidas en 3 grandes terminales, Norte, Central y Sur, que juntas forman una gran herradura, lo que hace que sea muy conveniente para el desplazamiento de los usuarios ya que, en caso de tener que ir de una terminal a otra, no se necesita salir al exterior como sucede en otros aeropuertos del mundo.

Posee un total de 130 puertas de embarque y tres pisos.

• Segundo Piso (Level 2)

Este es el piso de las Salidas o Departures de los pasajeros que se van de la ciudad.

En este piso es donde encontrarás todos los mostradores de las aerolíneas para hacer el check-in, obtener la tarjeta de embarque y donde se encuentran los puntos de control de equipaje y pasajeros.

En este piso también encontrarás muchos tipos de negocios, desde restaurantes, kioscos, librerías, regalos, cafés, cajeros automáticos, casas de cambio de moneda, lockers o armarios para dejar tu equipaje por unas horas y hasta un hotel.

Es decir que cuando llegues al aeropuerto a despedir a alguien o para viajar desde Miami a cualquier parte del mundo, deberás hacerlo desde este piso. También tienes acceso a los edificios de estacionamiento.

Cuidado con lo que compres para llevar en tu viaje antes de pasar por los puntos de control. Por ejemplo; no compres comida o cualquier tipo de bebida, incluso agua embotellada porque el personal de control (TSA) no permitirán que pase y lo descartarán.

Si quieres comprarte algo para comer o beber durante el viaje puedes hacerlo una vez que hayas pasado el punto de control. Dentro de las terminales donde se encuentran las puertas de embarque también hay una gran variedad de restaurantes y kioscos.

Para los que llegan al aeropuerto desde la ciudad, al entrar al aeropuerto verán carteles señalizando ARRIVALS (Llegadas) y DEARTURES (Salidas) guiándolo hacia el nivel correcto.

• Tercer Piso (Level 3)

Este es el piso con fácil acceso desde los edificios de estacionamiento o Parking. Este nivel es ideal para moverse rápidamente de una terminal a otra ya que encontrarás cintas o esterillas eléctricas, principalmente en caso de apuro o si tienes mucho equipaje. La distancia entre un extremo al otro es de poco menos de una milla o un kilómetro.

También es el piso que comunica con el Skytrain y el MIA Mover.

El Skytrain

El Skytrain es un transportador ubicado en la Terminal Norte o D. Esta  terminal, que es la más grande de todas, tiene una longitud de 1 milla (1.6 km) y caminarla de una punta a la otra puede tomar entre 30 a 45 minutos, dependiendo de la cantidad de gente y tu condición física.

El Skytrain te llevará más rápido y podrás bajarte en una de las cuatro paradas que tiene en su recorrido. Cada parada tiene dos lobbies, uno para pasajeros de vuelos domésticos o nacionales y otro para vuelos internacionales. La Sala D solamente, cuenta con 60 Puertas de Embarque (Gates).

El MIA Mover

El MIA Mover, que sale desde la terminal Central, o sea que está en el medio de la herradura, es el transportador que te lleva al MIC (Miami Intermodal Center) o Centro Intermodal de Miami.

En realidad, hay un tercer transportador en el aeropuerto, el MIA e Train, pero este es sólo para los pasajeros que tengan que abordar su avión en las puertas E20 a E33. El transportador no está al acceso de todos en general ya que se encuentra dentro de la Sala de Embarque E.

Lógicamente, todos estos transportadores son absolutamente gratuitos.

Qué es el MIC?

MIC es la abreviatura de Miami Intermodal Center, y está ubicado en 3797 NW 21 Street. Eso es justo al lado del MIA, sobre el lado Este.

En pocas y simples palabras es un centro o Estación Central que reúne a las estaciónes del Tri-Rail, el Metro, la Terminal de Omnibus, la parada del trolley y las distintas compañías de alquiler de auto en un solo lugar.

El Tri-Rail

El Tri-Rail es un tren interurbano con 18 paradas que conecta Miami con West Palm Beach, pasando por Hollywood, Ft. Lauderdale y Boca Raton entre otras ciudades. También conecta el Miami International Airport (MIA) con otros dos aeropuertos internacionales de la Florida, el Ft. Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL) y el Palm Beach International Airport (PBI).

Todos los trenes tienen Aire Acondicionado y Wi-Fi gratis.    

El Metrorail

El Metrorail es un sistema de transporte rápido con 25 millas (40 km) de vias aéreas para moverse con facilidad dentro del área metropolitana de Miami desde las 5:00 de la mañana a las 12 de la noche, los siete días de la semana. Metrorail cuenta con dos líneas, la Linea Verde (Green Line) y la Linea Naranja (Orange Line), y un total de 23 estaciones. La Linea Naranja es la que conecta el aeropuerto con la ciudad.

El Metrorail es el equivalente al Metro o Subterráneo que tienen otras ciudades. Los boletos empiezan en $2.25 por persona, por vía. Hay descuentos si compra un pase de un día entero, una semana o de un mes. En la estación del MIC encontrará un mostrador de información con folletos, mapas y horarios las 24 horas del día, en inglés y español. Todos los trenes tienen Aire Acondicionado y Wi-Fi gratis.

El metro te llevará directamente hasta el centro o Downtown por donde puedes dar un paseo y visitar Bayside junto a la bahía de Biscayne. Tienes que bajarte en la estación Government Center y allí puedes conectar con el Metromover.     

LA TERMINAL DE BUSES

Punto de partida y llegada de las líneas como Greyhound y Megabus, con salidas hacia Orlando, Tampa y otras localidades.  La terminal que es donde puedes encotrar más información, baños públicos, boleterías y sala de espera para partir, se encuentra en la planta baja. Solo tienes que seguir los carteles desde el MIC.

También se encuentran las paradas de los Metrobuses que son los buses locales.

METROBUS

Todos los buses tienen Aire Acondicionado y Wi-Fi gratis.

Las rutas locales son las siguientes:

7 – Esta línea va y viene al centro de Miami o Downtown. Cuando mires el horario o el mapa, fíjate que aunque la línea principal número 7 va del Downtown al Dolphin Mall, la extensión que llega al aeropuerto es la 7 A solamente, y no llega al Dolphin Mall. Horario lunes a viernes Ruta 7 A – Horario de sábado Ruta 7 A – Horario de domingo Ruta 7 A – Recorrido Ruta 7 A

37 – Esta línea viene desde Hialeah, pasa por el aeropuerto y sigue hacia el Suroeste o SW pasando por Coconut Grove y terminando en la estación South Miami del Metro. Horario lunes a viernes Ruta 37 – Horario de sábado Ruta 37 – Horario de domingo Ruta 37 – Recorrido Ruta 37

42 – Esta línea viene desde Opa-Locka en el Noroeste o NW, atraviesa Hialeah por LeJeune Road hacia el sur, pasa por el aeropuerto y sigue hacia el Suroeste o SW hasta Bird Road. El horario durante la semana es distinto al del sábado y al del domingo. Horario lunes a viernes Ruta 42 – Horario de sábado Ruta 42 – Horario de domingo Ruta 42 – Recorrido Ruta 42

57 – Línea va desde el Aeropuerto a la zona Suroeste o SW, terminando en el Jackson South Hospital, pasando por el shopping Sunset Place. No opera los fines de semana.  Horario lunes a viernes Ruta 57 – Recorrido Ruta 57

110 –  También conocida como la Ruta J, va desde el Aeropuerto a Miami Beach y viceversa. El horario durante la semana es distinto al del sábado y al del domingo. Note que esta no es la Línea Express. Horario lunes a viernes Ruta 110 – Horario de sábado Ruta 110 – Horario de domingo Ruta 110 – Recorrido Ruta 110

150 – Tambien conocida como la línea Miami Beach Airport Express, va desde el Aeropuerto a Miami Beach y viceversa. Aunque el tramo desde el aeropuerto a Miami Beach no tiene paradas, de ahí que recibe el nombre de Express, la ruta si tiene más paradas y llega más al sur que la Ruta 110. El horario durante la semana es distinto al del sábado y al del domingo. Horario lunes a viernes Ruta 150 – Horario de sábado Ruta 150 – Horario de domingo Ruta 150 – Recorrido Ruta 150

238 – Aeropuerto a Dolphin Mall, pasando por International Mall. Opera de lunes a viernes y no es servicio expreso como lo es la ruta 338. Horario Ruta 238 – Recorrido Ruta 238

297 – Zona Noroeste o NW, Miami Dade Collage North Campus, NW 27 Avenue. No opera los fines de semana. Horario Ruta 297  – Recorrido Ruta 297

338 – Línea Express que opera solo los fines de semana entre el aeropuerto y el Dolphin Mall, pasando por el International Mall e IKEA. Horario Ruta 338 – Recorrido Ruta 338

El Trolley

El Trolley es un sistema de transporte gratuito. La ciudad de Miami cuenta con 12 rutas distintas. Son muy convenientes para trasladarse de un lugar a otro y es  un sistema que lo usan tanto visitantes como residentes.

En este caso, si tiene varias horas de espera entre un vuelo y otro, le puede servir para dar un paseo gratis por la zona. Asegúrese de los horarios de ida y de vuelta y calcule tener bastante tiempo entre su regreso al aeropuerto y su próximo vuelo.

Esta ruta se llama Flagami Trolley y opera de 6:30 de la mañana a 11 de la noche, de lunes a sábado, y aquí está el mapa de su  Recorrido . No opera los días domingo. Horario de Ruta Flagami

Pasajeros con Perros de Asistencia

El aeropuerto tiene áreas interiores y exteriores de desahogo para perros de asistencia.

Areas Exteriores:

Estas áreas se encuentran en el Piso 1 – Arrivals (Llegadas) antes de los puntos de control, cerca de los estacionamientos.

1- Frente a la puerta 5
2- Frente a la puerta 15
3- Frente a la puerta 28

Areas Interiores:

Estas áreas se encuentran en el Piso 2 – Departures (Salidas) después de los puntos de control, dentro de las Salas de Embarque.

1- Sala D, cerca de la puerta D34
2- Sala F, cerca de la puerta F7
3- Sala G, cerca de la puerta G5
4- Sala J, detrás de la puerta J3

Datos Curiosos

• El Jumbo Jet Boeing 747-100 de National Airlines (1934-1980), el avión commercial más grande de la época, comenzó sus viajes sin escalas Miami-Nueva York el 1ro de Octubre de 1970. Ese mismo mes pero el 25, National iniciaba su ruta transcontinental Miami-Los Angeles, también con le Boeing 747-100.

• MIA fue uno de los cuatro aeropuertos a donde llegaba el Concorde. El 14 de Junio de 1974 fue la primera vez que el Concorde de Air France llegaba a Miami. El vuelo que se originó en el aeropuerto de Boston tuvo una duración de 80 minutos.

• El 10 de Junio de 2011 MIA le daba la bienvenida por primera vez al Airbus A380 de Lufthansa. Otros Airbus A380 que le siguieron fueron Air France en Diciembre del 2014 y el de British Airways en Octubre del 2015.

Antes de que te vayas

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